(1)冷装法当轴承与轴颈或轴承座孔的配合过盈量较小时,可采用锤击法,。其操作方法是装配前对各部数据检查完毕且合格后,在轴颈上涂上润滑油,将清洗干净的轴承平稳垂直的套在轴颈上,然后用紫铜棒在轴承内圈端面对称的轻轻敲打,是轴承就位。
当轴承内圈与轴颈为紧配合、轴承外圈与轴承座孔为较松配合时,应先将轴承装在轴颈上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。往轴颈上装配轴承时的受力部位应选在轴承的内圈端面。
当轴承的外圈与轴承座孔为较近配合、内圈与轴颈为较松配合时,应先将轴承装入轴承座孔内,然后把轴装入轴承内孔。往轴承座孔内压入轴承时,轴承的受力部位应选择在轴承外圈端面上。
(2)热装法当滚动轴承内孔与轴颈的配合过盈量较大时,应用热装配法。 把清洗干净的轴承放进设有网格的润滑油中加热。将油加热15—20min,当轴承被加热到80—100℃时,把轴承迅速取出,立即用干净棉布擦去附在轴承表面的油迹和附着物,再推入或捶入到轴肩位置,装配时应边装入边微微转动轴承,防止轴承倾斜卡死。装到位后应顶住轴承直到冷却为止。当轴承外圈与壳体上的轴承孔配合较紧时,应把壳体加热,然后将轴承装入。如果有点肉轴承加热器,在清洗完毕并用清洁的棉布将轴承擦拭干净后,可用轴承加热器直接加热轴承装配,同样其加热温度不得超过100℃。
(3)滚动轴承间隙的调整 滚动轴承间隙调整只适用于推力轴承,非推力轴承不需调整,而离心泵定位轴承常采用单列向心推力球轴承,它可通过内外圈的轴向移动来调整轴向和径向间隙。这种轴承的轴向间隙和径向间隙之间成正比关系,只要调整好轴向间隙,就可获得所需的径向间隙。这种轴承一般是成对使用的,因此只需调整一只轴承的轴向间隙即可。一般通过调整轴承压盖与机体轴承孔的侧端面之间垫片的厚度来实现。调整间隙常用深度尺测量和压铅丝测量,这两种方法都比较简便准确。深度尺测量操作如图,,,把轴承装配到位后,用深度尺测量出a值和b值(相隔90°对称测量4点,取平均值)。当a—b所得值为正值时,表明两端面有间隙,当结果为负值时,表明两端面有过盈量。压铅法测量操作如图。把轴承装配到位后,在压盖端面和轴承外圈处用柔滑脂各粘上4条合适的铅丝对称摆放,装回压盖,对称均匀的把紧螺栓后,拆开压盖取出铅丝量取各铅丝后度(取平均值),轴承外圈铅丝厚度减去压盖端面铅丝厚度为正值时,表明两端面油间隙,当结果为负值时,表明两端面有过盈量。
根据测量结果进行加减压盖端面和轴承左端面之间的垫片是轴向间隙在0.02~0.06mm之间。
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