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最实用的打破老式双吸中开泵思路的规则

发布日期:2021-9-1 14:00:13 浏览次数:
导读:中泵中开泵专家对双吸中开泵的高流量,低扬程认真分析,并对打破老式双吸中开泵思路有着新认识。主要分析了双吸中开泵结构、双吸中开泵两个链接调节方式,同时分析了双吸中开泵在大流量工况中的运行。双吸中开泵:双吸中开泵是我们常说的中开泵,其主要特征为输送介质的流量大,扬程小,当泵的转速一定...

最实用的打破老式双吸中开泵思路的规则

中泵中开泵专家对双吸中开泵的高流量,低扬程认真分析,并对打破老式双吸中开泵思路有着新认识。
主要分析了双吸中开泵结构、双吸中开泵两个链接调节方式,同时分析了双吸中开泵在大流量工况中的运行。

双吸中开泵:双吸中开泵是我们常说的中开泵,其主要特征为输送介质的流量大,扬程小,当泵的转速一定时,其压头、流量与叶轮直径有关。当单级双吸式离心泵的转速一定时,其压力、流量与叶轮直径有关。运行的工作原理:叶轮安装在泵壳内,并紧固在泵轴上,泵轴由电机直接带动。泵壳中央有一液体吸入与吸入管连接。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接。

双吸中开泵的串、并连调节方式:当单台泵不能满足输送任务时,可以采用双吸中开泵的并联或串联操作。用两台相同型号的单级双吸式离心泵并联,虽然压力变化不大,但加大了总的输送流量,并联泵的总效率与单台泵的效率相同;双吸中开泵串联时总的压头增大,流量变化不大,串联泵的总效率与单台泵效率相同。两泵并联后,流量与压头均有所提高,但由于受管路特性曲线制约,管路阻力增大,两台泵并联的总输送量小于原单泵输送量的两倍。两泵串联后,压头与流量也会提高,但两台泵串联的总压头仍小于原单泵压头的两倍。

大流量中开泵的运行(能量转换):在泵启动前,泵壳内灌满被输送的液体;启动后,启动后,叶轮由轴带动高速转动,叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下,液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量,以高速离开大流量双吸中开泵的叶轮外缘进入蜗形泵壳。在大流量中开泵的蜗壳中,液体由于流道的逐渐扩大而减速,又将部分动能转变为静压能,最后以较高的压力流入排出管道,送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时,在叶轮中心形成了一定的真空,由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力,液体便被连续压入叶轮中。可见,只要叶轮不断地转动,液体便会不断地被吸入和排出。

双吸中开泵的汽蚀:当双吸中开泵入口处压力P1等于或小于同温度下液体的饱和蒸气压PV时,液体发生汽化,气泡在高压作用下,迅速凝聚或破裂产生压力极大、频率极高的冲击,泵体强烈振动并发出噪声,液体流量、压力(出口压力)及效率明显下降。这种现象称之为单级双吸式离心泵的汽蚀。

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