多级离心泵的振动除了与安装及使用等因素有关外,以下几点是应该引起注意的。
1、磨擦副材质的问题:轻烃系统的多级离心泵多用来输送轻油、液化汽等润滑性能极差的液体,有时会因汽化而造成机泵抽空,干磨擦运转,而传统的多级泵多半壳体口环为灰口铸铁,叶轮口环为45号钢,这两种材料均无自润滑性,耐磨强度不高,钢对钢的磨擦系数为0.50~0.80,但若选用石墨对钢,其磨擦系数仅为0.04~0.05,且出现粘着磨损的倾向较小,另外锡青铜,聚四氟乙烯的自润滑性也较好。
2、在结构上,由于泵的级数较多,轴较长,轴刚度小,运转时挠度大,导致动、静零部件发生磨擦。所以增加辅助支承是减振的一个措施。为此,可在泵体密封环上镶装石墨环,与叶轮密封环处留0.20~0.30mm的径向间隙,这相当于增加了辅助支承的石墨滑动轴承,关于泵轴刚度的校核,可依材料力学知识简化为有关模型进行。
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