气蚀现象在管道泵中的解决办法

　　管道泵是目前油品输送系统中使用最普遍的设备。但是它存在的最大的问题是吸程低、容易产生气阻;同时如果管道中的实际流量与额定流量相差较多形成油气混输，会导致输油时间成倍延长、电能成倍浪费。

　　油库零位罐是埋在地下的卧式油罐，管道泵安装在地面管道上。工作时泵将油品从地下卧式油罐吸入泵内，垂直高度即为泵的吸程。汽油20°C吸程超过4.27米时就开始汽化，吸程超过4.5米就不能正常工作了。

　　负压吸入式输送油品时，使管道处于负压工作状态,当管路某一点的剩余压力小于油品操作温度下的饱和蒸气压时,油品便大量汽化,造成不连续流或断流现象,这就是气阻。一旦发生了气阻，整个输油系统都不能正常工作，为此还需配套安装真空系统。

　　而绿牌潜油泵是将泵体浸入油罐底部，直接通过其中的叶轮给油品增压，将油品推送至目标贮油器，实现付油或零位罐向立罐输油。由于是正压输送油品，大流量潜油泵不会产生气阻，也没有吸程问题。

　　解决这一问题的核心技术------是潜没电机或屏蔽电机，电机的定子和转子之间有一个大约相当于一张A4纸厚度的缝隙，油品从中间流过，起到两个作用：一是给电机降温，几乎所有的电机只能在电机外部让液体流过来达到降温的效果，从而保障电机寿命。而潜油泵电机内部过液的特点，使这种电机的寿命成倍增长。

　　液体从定子和转子之间的缝隙流过，对轴承起到很好的润滑作用。电机和轴承的问题都得到了有效解决，从而使潜油泵不需要维护，故障率极低。使用寿命长达十年，保质期三年。