压缩空气减压阀详细资料
压缩空气减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。减压阀通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。
压缩空气减压阀
压缩空气减压阀连接形式:
法兰式:RF FM RJ
执行准备:JB79 GB9113 ANSI B16.5
压缩空气减压阀工作原理及其结构(参看结构图)
减压阀出厂时,调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针方向转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜片下移顶开付阀瓣,介质由a孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座,使介质流向阀后,同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧.付阀瓣随之向关闭方向移动,使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移,使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量随之减少,使阀后压力随之下降到新的平衡,反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣和主阀座间隙增大,介质流量随之增加,使阀后压力随之增高达到新的平衡.
压缩空气减压阀的维护与检修
1减压阀应存放在干燥的室内,通路两端必须用盲板堵塞,不准堆置存放.
2长期存放的减压阀应定期检查,清洗污垢,在各运动部位及加工面上应涂以防锈剂,防止生锈.
压缩空气减压阀的故障与消除方法
故障现象
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产生原因
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消除方法
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减压阀不减压或减压失灵及直通
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1主阀或付阀密封面有污物
2主阀或付阀密封面损坏
3主、付阀瓣弹簧疲劳或折断
4反馈通道3孔被堵塞
5膜片疲劳或损坏
6活塞汽缸磨损或腐蚀
7活塞环槽与活塞环卡住
8阀体腔内充满冷凝液
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1. 将污物清除干将
2. 密封付研磨修复或更换
3. 更换新弹簧
4. 清除通道中的污物
5. 更换膜片
6. 加工修正或更换活塞环
7. 拆下活塞清洗
8. 松开螺塞排出冷凝液
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不通汽
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1清洗过程中阀盖装错位
2上垫片移位堵住进出孔
3进入付阀通道孔堵塞
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1. 拆下阀盖定位后装好
2. 使垫片孔对准进出孔
3. 拆下阀盖清除通道污物
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