ZYB型气泵的使用与维护

　　新泵工作200小时后.应将油泵壳体下部的放污螺塞卸下排出污油，然后清洗油池、换上新油，以后一般每经1000工作小时换油一次，对润滑油的要求如下：

　　因为气泵温度较高，滑片对卸荷环的比压较大，因此要求润滑油有高的粘度，以保证运动部件得到良好的润滑和密封作用。其次还要求有高的闪点和一定的抗氧化安定性、使油不易挥发、不易氧化而引起积炭，在北方冬季使用气泵时，必须使泵放置凝点以上 10°C环境中起动，以免润滑油凝结，输油不良造成严重的损坏事故。根据这些要求、选用润滑油的牌号如下：

　　冬季：13号压缩机油

　　夏季：19号压缩机油

　　如没有这二种油，则选择具有下列性能指标的润滑油

　　(l)相对粘度20～24°E或运动粘度150～180cst50°C

　　(2)闪点：大于200°C。

　　(3)凝点：低于-15°C。环境温度应比油的凝点高10°C以上。

　　-夏天也可选20号航空润滑油和20号柴油机油;冬天可选14号柴油机油，15号气油机油代用

　　5. 接线时注意气泵的旋转方向，必须与气泵上转向标牌的指示方向一致。

　　6. 当泵停放三个月以上或刚检修过时，应让泵先空运转半小时，然后加上额定负荷试运转半小时，如无异常情况方可配机使用。

　　7. 配管：进气管接头用夹布胶管接至使用部位供真空吸气用;排气管接头用夹布胶管接至使用部位供吹送压缩空气用;如果利用补气收纸，则可将收纸胶管接在补气口上。

　　配管时必须注意所有管道及接合处不得漏气和皱瘪，管道内径不可小于管接头内径，当管长大于2米时，须用更大内径的胶管连接。

　　8. 真空与压力的大小可通过旋转调节阀旋扭来调节。由于气泵出厂时，两个调节阔均已限制额定负荷，当气泵长期使用或检修后发现达不到额定负荷时，可将旋钮取下，松开里面铜套上的紧定螺钉，用起子转动中间的调节螺栓，顺时针方向转，则真空度(或压力)减低，反之增高。

　　9. 空气滤清器每使用一至二个月，就需清除垃圾，以免堵塞，造成性能下降。方法是松开旅钮，取下压盖后就可将进气、补气滤清器取下，用刷子将外面垃圾刷去。再用压缩空气从内向外吹净，如发现破损，必须更换。

　　10. 油气分离网每年清洗一次。方法是松开前后盖，将滤网取出，洗净吹干。

　　11. 冷却管每半年清理一次垃圾。方法是卸下预部的罩板，即可除去大部份垃圾，然后用压缩空气清除其余垃圾。

　　12. 柱销联轴节的弹性圈每半年至少应检查一次，发现破损必须更换。方法是卸下电机后卸下卡簧，即可更换橡胶圈。

　　装配时，两半联轴节之间应留有l～2mm间隙。这可从电机联接架的方孔中看到，无论如何，不应使两半联轴节接触。

　　13. 本泵每运转一年应拆洗一次。

　　在拆洗及装配过程中，注意如下几点：

　　(l)不得磕碰划伤加工面，不得使转子轴和滑片弯曲变形。

　　(2)装配时，轴承内外圈不允许配错，气腔内必须清洗干净，用压缩空气吹干，并不得混进异物，纸垫必须完整无缺，以免漏气，油路必须畅通无阻。气缸、转子、滑片、卸荷环、轴承等摩擦表面均需涂压缩机油，两卸荷环与气缸间及两进油管中应注满压缩机油。卸荷环应转动灵活，滑片在槽中应松紧适宜，如果换入新滑片，其周边必须倒钝。

　　(3)总装后必须注意两半联轴节之间应留有1-2mm间隙。

　　(4)注入的压缩机油必须过滤。